国际海洋运输虽然存在速度较慢、风险较大的不足，但由于它能力大、运量大、运费低以及适应性强等优势，加上全球特有的地理条件，使它成为国际贸易中主要的运输方式。港口是国际物流中十分重要的枢纽。

　　上海港（Shanghai Port），是中国上海市港口，位于中国大陆海岸线中部、长江入海口处，前通中国南北沿海和世界大洋，后贯长江流域和江浙皖内河、太湖流域。

　　其主要港区沿黄浦江分布，由长江口南岸港区、杭州湾北岸港区、黄浦江港区、洋山深水港区组成，以上海港为核心的长三角港口群，是中国对外开放的主要门户和窗口。三角洲地势平坦开阔，为港口建设提供了条件，集疏运渠道畅通，通过高速公路和国道、铁路干线及沿海运输网可辐射到长江流域甚至全国。

　　上海港口经营业务主要包括装卸、仓储、物流、船舶拖带、引航、外轮代理、外轮理货、海铁联运、中转服务以及水路客运服务等。

　　航道不深，主要挂靠一些小船，近洋线为主。外港总共有五期，外一/外二/外四/外五/外六，所有进外港的柜子，进了港区监管区域，港区发送了运抵信息才可以报关。

　　深水港，洋山港主要是远洋线，例如欧洲非洲。洋山港有四期：洋一/洋二/洋三/洋四；其中，洋山港四期是是全球最大的单体全自动化码头和全球综合自动化程度最高的码头。

　　三大港区共有集装箱泊位49个，集装箱桥吊176台，集装箱堆场面积758万平方米。

　　注意：最重要的是外港和洋山，外港是先进港后报关，洋山是先报关后进港。2个港区的距离相差一百多公里。外港一般是近洋线，洋山一般是远洋线，当然，船到港到底停靠在哪里，还是需要看船公司的船期表。

　　上海口岸拥有现代化深水码头，其装卸货物作业快捷迅速，远洋船舶跳港率低。另外，上海口岸还配备了国际化标准的产品检验机构，有利保障商品的合规运输与合规售卖。

　　针对大批量、高附加值、赶时效的货物，卖家们可以积极利用上海港快船跳港率低、国内集装箱调配自动化程度高、口岸报关信息化程度高的三大优势来大幅压缩一下国内作业时间，真正做到快船服务从源头就快起来。

　　上海港自2010年超越新加坡港以来，已经连续12年集装箱吞吐量排名全球第一，并且连续5年集装箱吞吐量超过4000万标箱(TEU)。超过了美国九大港口的吞吐总量，也是目前全球港口年吞吐量的十分之一。2021年，上海港的集装箱年吞吐量达到了4702.5万标箱(TEU)，领先第二名的新加坡港的集装箱年吞吐量近1000万标箱(TEU)。

　　《孙子兵法》中讲道：“知己知彼，方能百战不殆。”其实在商业活动中也是如此。

　　相信跟着小编探索完上海港口，你已然对它有了初步的认识。若想深入了解更多内容，请持续关注中盟易通“知识讲堂”。当然，中盟易通也能为您提供一对一的定制化服务，综合分析各个港口的优势特点，匹配您货物特征，制定出个性化的跨境物流运输方案！返回搜狐，查看更多