2024年1月12日，由中国船级社检验的世界最大甲醇加注船“海港致远”轮顺利驶离船厂，驶往上海港投入运营，为上海港清洁能源中心建设再添重要装备。

　　中国船级社高度重视“海港致远”轮的改装检验工作，上海分社在知悉客户需求后，提前介入，对改装方案进行探讨并提供合理化建议，识别改装过程中的风险点和注意项目，提高项目推进效率。由浙江分社舟山办事处和上海分社营运处联合组成检验项目组，面对改造周期紧、技术要求高，项目组与船东和船厂保持密切联系，进行技术交流、工艺探讨，及时解决改装过程的技术难点，提高改装的工作效率，保障船舶按时高质量的完成改装工作。

　　“海港致远”轮不仅是目前世界上已投运的最大甲醇加注船，也是国内第一艘投运的甲醇加注船。该轮共有12个货舱，2个slop舱，货舱采用Marineline特涂，总舱容16000m 。船舶总长139.98米，型深11.2米，型宽20.2米，具有安全、低蒸发率和环保等特点，既能运输甲醇，又能为其他船舶及终端加注甲醇，可以为甲醇动力燃料的国际航行船舶提供船对船加注服务和支持集装箱同步装卸，大大节约国际班轮在港口的周转时间，为航运企业赢得环境与经济效益。

　　“海港致远”轮的投入营运，拓宽了上海港绿色能源加注领域，是上海港清洁能源中心建设进程中新的核心装备，进一步巩固上海集装箱枢纽港的国际领先地位，助力上海国际航运中心建设高质量发展。（郁天磊）

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